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液壓件常見的噪聲有哪些?

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液壓件常見的噪聲有哪些?

發布日期:2019-05-22 作者: 點擊:

1.液壓件加工廠家介紹柱塞泵或馬達的噪聲

(1)液壓件廠家介紹吸空現象是形成液壓泵噪聲過高的主要緣由之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區構成氣穴現象,并以壓力波的方式傳播,形成油液振蕩,招致系統產生氣蝕噪聲。

(2)液壓泵內部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內走漏嚴重,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動,引發較高噪聲。此時可恰當加大先導系統變量機構的偏角,以改善內走漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因部分磨損、拉傷,使活塞在挪動過程中脈動,形成液壓泵輸出流量和壓力的動搖,從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件停止刷鍍研配或改換處置。

(3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在運用中因外表磨損或油泥堆積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改動卸荷位置,產生困油現象,繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中,經平磨修復的配流盤也會呈現卸荷槽變短的結果,此時如不及時將其恰當細長,也將產生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統帶來較大噪聲。

2.溢流閥的噪聲

溢流閥易產生高頻噪聲,主要是先導閥性能不穩定所致,即為先導閥前腔壓力高頻振蕩惹起空氣振動而產生的噪聲。其主要緣由有:

(1)油液中混入空氣,在先導閥前腔內構成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時,應及時排盡空氣并避免外界空氣重新進入。

(2)針閥在運用過程中因頻繁開啟而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,形成先導流量不穩定、產生壓力動搖而引發噪聲,此時應及時修理或改換。

(3)先導閥因彈簧疲倦變形形成其調壓功用不穩定,使得壓力動搖大而引發噪聲,此時應改換彈簧。

液壓件廠家

3.液壓缸的噪聲

(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完整排盡,在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時,須及時排盡空氣。

(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時,須及時改換油封或校直活塞桿。

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