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液壓件常見的噪聲故障和解決方法?

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液壓件常見的噪聲故障和解決方法?

發布日期:2021-03-31 作者: 點擊:

液壓件常見的噪聲故障和解決方法?

 1.柱塞泵或馬達的噪聲  

(1)沈陽液壓件廠家吸空現象是構成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區構成氣穴現象,并以壓力波的形式傳達,構成油液振蕩,導致體系發生氣蝕噪聲。 

(2)液壓泵內部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內走漏嚴重,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發生流量脈動,引發較高噪聲。此刻可適當加大先導體系變量組織的偏角,以改善內走漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,構成液壓泵輸出流量和壓力的動搖,從而在泵出口處發生較大振蕩和噪聲。此刻可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。  

(3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因外表磨損或油泥沉積在卸荷槽敞開處,都會使卸荷槽變短而改動卸荷方位,發生困油現象,繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中,經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果,此刻如不及時將其適當修長,也將發生較大噪聲。在安裝過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給體系帶來較大噪聲。  

2.溢流閥的噪聲  

沈陽液壓件

溢流閥易發生高頻噪聲,主要是先導閥功用不穩定所致,即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振蕩而發生的噪聲。其主要原因有:  

(1)油液中混入空氣,在先導閥前腔內構成氣穴現象而引發高頻噪聲。此刻,應及時排盡空氣并避免外界空氣重新進入。  


(2)針閥在使用過程中因頻頻敞開而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,構成先導流量不穩定、發生壓力動搖而引發噪聲,此刻應及時修補或更換。  

(3)先導閥因彈簧疲憊變形構成其調壓功用不穩定,使得壓力動搖大而引發噪聲,此刻應更換彈簧。  

3.液壓缸的噪聲 

(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未徹底排盡,在高壓作用下發生氣穴現象而引發較大噪聲。此刻,須及時排盡空氣。  

(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運動過程中也會因別勁而發生噪聲。此刻,須及時更換油封或校直活塞桿。  

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