沈陽液壓件的結構：

一個具體的沈陽液壓件由五個一部分構成，即驅動力元件、實行元件、操作元件、輔助元件和液壓油。

驅動力元件的成效是將傳動裝置的機械動能轉化成液體的工作壓力能，指液壓體系中的汽油泵，它向全部液壓體系出示驅動力。液壓油泵的結構方法一般有齒輪油泵、軸向柱塞泵和齒輪泵等；實行元件（如液壓油缸和油馬達）的成效是將液體的工作壓力能變換為機械動能驅動器負荷作平行線反復運動或旋轉健身運動；操作元件（即各種各樣液壓閥）在液壓體系中操作和調整液體的工作壓力、總流量和方位。依據操作作用的不一樣，液壓閥可分紅村力控制閥、流量控制閥和方位控制閥。工作壓力控制閥又分紅益流閥（閥門）、邏輯閥、順序閥、壓力控制器等；流量控制閥包括溢流閥、調節閥、別離集流閥等；方位控制閥包括本產品、單向節流閥、梭閥、液壓換向閥等。依據操作方法不一樣，寧波液壓閥可分紅電源開關式控制閥、時間常數控制閥和占比控制閥。

輔助元件包括汽車油箱、油過濾器、輸油管及三通接頭、密封環、氣壓表、油量油溫度計等。

液壓油是液壓體系中傳送動能的工作中物質，有各種各樣礦物質機油、乳化油和生成型液壓油等幾類。

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